缤瑞为什么用邦奇cvt

直白点说,因为国内的市场及科技造成的。 邦奇CVT是比较落后的,属于变速箱与发动机的结合机械式离合器,类似于手动的换挡机构,离合器结合时顿挫非常明显,类似结构的CVT,在国外市场已经绝迹了,国内的日系CVT也都不采用此种结合。但是邦奇提供了TCU的技术,所谓TCU是指变速箱与发动机的匹配程序,也就是自动变速器控制单元,发动机与自动变速箱的匹配在国内就是个瓶颈,而邦奇的TCU解决了国内厂商的困难问题,所以众多不愿自己开发匹配TCU的国内厂商,纷纷倒向邦奇。